Comment ajouter correctement de l’huile lubrifiante aux boulons de toiture pneumatiques ?

I. Vérification de l'état de la coupelle d'huile (lubrificateur)

1. Confirmation du niveau d'huile : Vérifiez le niveau d'huile dans le lubrificateur suspendu. Le niveau d'huile doit être maintenu entre 1/4 et 3/4 de la hauteur. Laissez une cavité vide de 10 % lors de l'ajout d'huile pour éviter une pression excessive et des fuites d'huile.

2. Jugement de la qualité de l’huile : L’huile lubrifiante doit être claire et transparente. S'il devient trouble, noircit ou contient des impuretés, il doit être remplacé immédiatement.

3. Vérification de la décharge d'huile : lorsque la machine est en marche, observez si un fin brouillard d'huile s'échappe du silencieux. L'absence de brouillard d'huile indique que le circuit d'huile est bloqué ou que le réservoir d'huile est faible.

II. Fonctionnement standard pour l'utilisation d'huile de machine sans. 30

1. Sélection de l'huile : lorsque la température ambiante est comprise entre 10 degrés et 35 degrés, aucune huile de machine . 30 ne doit être utilisée. L’huile hydraulique ou l’huile de roche lourde est strictement interdite.

2. Procédure d'ajout : Coupez l'alimentation en air et retirez le lubrificateur.

Ajoutez de l'huile mécanique No. 30 jusqu'au niveau approprié (en laissant une cavité de 10 %).

Réinstallez et ajustez le débit d'huile à 2-3 ml par minute, en vous assurant que les gouttelettes d'huile atomisées pénètrent dans le moteur avec le flux d'air.

3. Extension de lubrification : avant d'insérer la tige de forage, appliquez de la graisse lubrifiante sur la bague de forage pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie de la tige de forage et de la bague de forage.

III. Mesures de sécurité pour éviter un fonctionnement sans huile-

1.-Le fonctionnement sans huile est strictement interdit : la lubrification et le refroidissement des moteurs pneumatiques reposent entièrement sur le brouillard d'huile. Une quantité insuffisante d'huile entraînera une augmentation rapide de la température des engrenages, une diminution de l'efficacité et même une panne du moteur.

2. Système d'inspection avant- : avant de démarrer la machine à chaque quart de travail, le niveau d'huile dans la coupelle d'huile doit être vérifié pour garantir que le lubrificateur contient de l'huile et que le débit d'huile est normal.

3. Manipulation d'urgence : Si le réservoir d'huile s'avère vide, arrêtez immédiatement la machine, ajoutez de l'huile et laissez-la tourner au ralenti pendant un court instant pour répartir uniformément le brouillard d'huile avant de reprendre le fonctionnement.