Quels sont les défauts courants dans la tension des câbles d’ancrage pneumatiques ?
Jan 28, 2026| I. Défaut d'équipement-Défauts associés
1. Déformation de la coupelle d'ancrage et de l'ancrage de l'outil
Symptômes : La coupelle d'ancrage est tordue ou déformée, ou l'ancrage de l'outil glisse, ce qui provoque le blocage du câble d'ancrage et le rend inamovible.
Causes : la coupelle d'ancrage n'a pas subi de traitement de trempe à haute fréquence-, ce qui entraîne une résistance insuffisante ; l'ancrage de l'outil subit une déformation plastique sous haute pression (supérieure ou égale à 60MPa).
Solutions : Remplacer par une coupelle d'ancrage qualifiée (nécessitant un traitement thermique) et vérifier l'état d'usure de l'ancrage de l'outil.
2. Fils cassés et glissement dans les brins d'acier
Symptômes : un bruit soudain de « pop » se fait entendre pendant la tension et l'aiguille du manomètre d'huile chute rapidement.
Causes : Les ruptures de fils ou le glissement des torons d'acier entraînent une perte de précontrainte.
Solutions : Arrêtez immédiatement la machine, vérifiez l'intégrité des torons d'acier et remplacez les torons d'acier ou les pinces endommagés.
II. Surveillances du processus de construction
1. Désalignement des ancrages et fissuration du béton
Symptômes : Désalignement de l'ancrage lors de la tension, entraînant des fissures dans le béton sous l'ancrage.
Causes : La plaque d'ancrage s'écarte de la ligne médiane du conduit de plus de 3 degrés ou l'anneau d'ancrage présente des fissures.
Solutions : recalibrez la position de la plaque d'ancrage et remplacez les anneaux d'ancrage endommagés.
2. Problèmes de regroupement et de filetage des brins d’acier
Symptômes : Un bruit de « craquement » se produit lors de la mise en tension, avec une concentration de contrainte localisée.
Causes : brins d'acier tordus ou croisés, ou huile de surface non nettoyée, entraînant une friction inégale.
Solutions : standardisez les opérations de regroupement et nettoyez soigneusement l’huile de la surface des torons d’acier.
III. Problèmes de non-concordance des matériaux
1. Mauvais ajustement de l’ancre et du câble d’ancrage
Symptômes : Le câble d'ancrage s'enfonce avec la dalle de toit ou l'ancrage se rétracte automatiquement.
Causes : L'ellipticité de la section transversale du câble d'ancrage-est trop grande par rapport à la tolérance du trou d'ancrage, ce qui entraîne un mauvais contact.
Dépannage : 1. Remplacez par une ancre correspondante pour garantir le bon ajustement entre le câble d'ancrage et le trou d'ancrage.
2. Inadéquation de dureté entre le toron d'acier et la plaque de verrouillage.
Symptômes : Rayures trop profondes sur la surface des torons d'acier ou dents de la plaque de verrouillage endommagées.
Causes : Dureté superficielle trop élevée du toron en acier ou de la plaque de verrouillage.
Solution : Sélectionnez des torons en acier et des plaques de verrouillage avec une dureté correspondante pour éviter une concentration de contraintes localisée.
IV. Autres défauts courants
1. Vitesse du moteur trop lente.
Causes : Faible pression d’air ou blocage dans le tuyau d’admission d’air.
Solution : Vérifiez le manomètre d'air (doit être compris entre 0,4 et 0,63 MPa) et nettoyez le tuyau d'admission d'air.
2. La branche aérienne descend trop lentement.
Causes : lubrification insuffisante, branche pneumatique endommagée ou valve de ventilation endommagée.
Solution : Vérifiez le niveau d'huile dans le lubrificateur et remplacez la jambe d'air ou la soupape de ventilation endommagée.. 3. Vitesse de perçage réduite
Causes : Faible pression d’air, usure du foret ou roche dure.
Solutions : Vérifiez la pression de l'air, remplacez le foret, réduisez la vitesse de perçage et augmentez la poussée de la branche pneumatique.
V. Recommandations de prévention des pannes
1. Entretien régulier : vérifiez les conduites d'huile, les niveaux d'huile et les poignées de commande avant chaque quart de travail ; nettoyez les taches d'huile et ajoutez du lubrifiant préventif contre la rouille-après chaque quart de travail.
2. Fonctionnement standardisé : suivez strictement les procédures de fonctionnement pour la tension, en évitant la surpression ou un fonctionnement rapide.
3. Sélection des matériaux : utilisez des ancrages, des torons en acier et des plaques de verrouillage conformes aux normes-pour garantir la compatibilité des matériaux.
4. Formation du personnel : les opérateurs doivent recevoir une formation professionnelle et être familiers avec les performances de l'équipement et les méthodes de manipulation d'urgence.
