Comment utiliser correctement la tension du câble d'ancrage pneumatique ?

1. Fonctionnement de la vanne de commande directionnelle et maintien de la pression
Le distributeur a trois positions : poussée (tension du câble d'ancrage), relâchement de la pression (relâchement de la pression à 0) et rétraction (rétraction du vérin).
Lors du maintien de la pression, le distributeur doit être fixé en position de poussée. Après avoir coupé la source d'air, le manomètre peut maintenir 60 MPa de manière stable pendant plusieurs heures.
2. Sélection et entretien de l'huile hydraulique
Utilisez uniquement de l’huile hydraulique 32# ou 46#. Une huile à haute -viscosité (telle que 68#) entraînera un débit d'huile lent et une charge excessive sur la pompe à engrenages.
Le graisseur doit être rempli d'huile moteur 20# pour éviter une mauvaise aspiration d'huile dans des environnements à basse -température.
3. Correspondance de la force de tension et de libération de l'ancre
Le vérin de tension doit correspondre au diamètre du câble d'ancrage (par exemple, Φ21,6 mm correspond à une force de tension de 400 kN).
Le dispositif de libération de l'ancre doit avoir une force nominale plus élevée que le vérin de tension (par exemple, une tension de 600 kN nécessite une force de libération de l'ancre de 700 kN).
4. Tests en usine et étalonnage de la pression
Le maintien de la pression à une pression nominale de 60 MPa pendant 2 à 3 minutes est considéré comme qualifié. Le manomètre doit être calibré via la vanne de régulation de pression.
Vérifier l'étanchéité des trous de processus ; un défaut d'étanchéité entraînera une fuite d'huile et une pression anormale.
5. Procédures d'exploitation sûres
Deux personnes doivent opérer ensemble : l'une contrôle la pompe à huile et l'autre observe le manomètre et l'état du vérin.
La surpression est strictement interdite (la valve haute-pression débordera automatiquement lorsqu'elle dépassera 63 MPa).
6. Dépannage
Fuite d'huile : Vérifiez l'étanchéité de l'orifice d'huile au bas du cric.
Aucune fluctuation du manomètre : Vérifiez la soupape de maintien de pression, le distributeur et le circuit d'huile pour déceler tout blocage.
7. Entretien et stockage
Le stockage nécessite une protection contre la rouille et l’eau, évitant ainsi le placement à l’extérieur.
Vérifiez régulièrement l'état de la pompe à huile ; les réparations doivent être effectuées par du personnel professionnel.