La jambe pneumatique d'une foreuse à ancre pneumatique qui ne tombe pas peut-elle être réparée ?

1. Le blocage du système d’échappement peut être nettoyé. Si l'orifice d'échappement sur le corps de la vanne à trois voies ou le manchon de fixation est bloqué, empêchant le gaz de s'échapper, il peut être dégagé avec un fil fin ou la vanne d'échappement peut être retirée et nettoyée. Cela résout généralement le problème rapidement.

2. Les joints endommagés peuvent être remplacés. L'usure, la rotation vers l'extérieur ou le vieillissement des pièces vulnérables telles que les joints de stabilisateur et les joints toriques peuvent provoquer des fuites d'air internes, affectant la chute. Démontez simplement, remplacez les joints et appliquez une quantité appropriée de lubrifiant antigel pour restaurer les performances.

3. Une pression d'air anormale peut être ajustée. Problèmes tels qu'une faible pression d'alimentation en air (<0.4MPa), air leaks in the air pipe, or clogged filters can be repaired by checking the air source, replacing the hose, or cleaning the filter.

4. Le blocage mécanique peut être maintenu. Si le tube télescopique du stabilisateur est plié, a une paroi intérieure rugueuse ou est recouvert de cendres volantes, il peut être démonté, nettoyé et le cylindre vérifié pour l'usure. Garder la paroi intérieure lisse (par exemple, 0,8 selon les normes FIXENZ) contribue à un mouvement fluide.

5. Un fonctionnement incorrect peut être corrigé. Le fait de ne pas ralentir la vitesse de forage après le forage ou de ne pas réinitialiser la vanne d'inversion peut également empêcher les stabilisateurs de s'abaisser. La normalisation des procédures d'exploitation et le fait d'éviter les opérations forcées peuvent prévenir efficacement les dysfonctionnements.