Défauts courants des forets d'ancrage pneumatiques pour boulons de toiture à montage supérieur

I. Puissance moteur insuffisante (problème le plus courant)
Il s'agit du défaut le plus fréquent, se manifestant par une vitesse lente, une diminution du couple ou même un fonctionnement normal sans charge mais un arrêt immédiat.

Principales causes et solutions :

1. Pression d’air ou volume insuffisant

Vérifiez si la vanne d'alimentation en air est complètement ouverte ;
Assurez-vous que la pression de l'air est comprise entre 0,4 et 0,65 MPa ;
Vérifiez si le compresseur d'air fonctionne correctement et si les roulements sont endommagés.

2. Problèmes de tuyau d'admission

Durite d'admission trop longue ou de diamètre trop petit → Remplacer par une durite plus courte et plus épaisse ;
Joints qui fuient ou sont pliés → Resserrez les joints ou remplacez le tuyau.

3. Filtre ou silencieux bouché

Démonter et nettoyer le filtre, en évitant l'excès d'huile lubrifiante qui pourrait provoquer un blocage ;
Si le silencieux est gelé, il est recommandé d'utiliser de l'huile lubrifiante antigel.

4. Problèmes de moteur interne

Jeu excessif entre le rotor et le carter, joints usés → conduisant à des fuites d'air comprimé ; les joints doivent être remplacés ou un réglage du jeu est nécessaire.
Débris dans la boîte de vitesses → les éliminer rapidement.

II. Poussée insuffisante des stabilisateurs ou rétraction lente
Les stabilisateurs qui ne parviennent pas à monter et descendre correctement affectent directement l’efficacité et la stabilité du forage.

Causes courantes :

1. Pression atmosphérique insuffisante

Pression d'air du front de travail inférieure à 0,4 MPa → ajuster à la plage standard.

2. Joints endommagés

Joints de soupape d'inversion de cylindre usés → remplacer par des pièces neuves.

Joints anti-poussière endommagés → remplacez-les rapidement pour empêcher la pénétration de poussière.

3. Blocage ou fuite du pipeline

Lubrificateur bouché → nettoyer.

Soupape d'échappement obstruée → nettoyer régulièrement pour garantir un écoulement libre.

4. Rouille sur les tubes extérieurs en acier

La rouille gêne le mouvement des coupelles en caoutchouc → nettoyer et lubrifier la paroi intérieure.

III. Vitesse de perçage lente
Même avec un fonctionnement normal du moteur, l'efficacité du forage peut être faible.

Causes principales :

1. Poussée insuffisante du cylindre

Conduites d'air comprimé surchargées, vannes usées → conduisant à une pression d'air de travail réduite.

2. Problèmes de tige de forage ou de foret

Tige de forage pliée ou déformée → Réparer ou remplacer ; Foret émoussé ou incorrect → Utilisez un foret adapté et tranchant ; Trou central de la tige de forage obstrué → Nettoyer le trou pour garantir l'élimination des copeaux.

IV. Défaillance du système d'eau (pulvérisation d'eau anormale) Le système d'eau affecte l'élimination et le refroidissement de la poudre ; les problèmes peuvent facilement provoquer un blocage du foret ou une surchauffe de l’équipement.

Échecs typiques :

1. Pas de pulvérisation d’eau ni de pulvérisation d’eau intermittente

Vanne d'eau non ouverte ou tamis du filtre obstrué → Vérifier et nettoyer le tamis du filtre d'entrée ; Pression d'eau insuffisante (doit être maintenue entre 0,6 et 1,2 MPa) → Régler le système d'alimentation en eau.

2. Impossibilité de couper l'eau

Vanne d'eau coincée ou joint torique - endommagé → Démonter, inspecter et remplacer le joint.