Comment prévenir les dysfonctionnements du foret pneumatique

1. Inspection complète avant-exploitation

Vérifiez si la pression d'alimentation en air est stable (idéalement maintenue entre 0,5 et 0,63 MPa) pour éviter une surcharge du moteur due à une pression d'air insuffisante.
Vérifiez que les connexions des conduites d'air et d'eau sont sécurisées, à l'aide de colliers en U dédiés-pour éviter les fuites d'air et d'eau.
Vérifiez si le foret est tranchant et non excentrique, si la lame en alliage est sécurisée et si la tige de forage est droite et non pliée.
Vérifiez si le niveau d'huile du lubrificateur est suffisant (consommation d'huile recommandée par mètre cube d'air comprimé) . 0.5–1 ml), assurez-vous d'une lubrification adéquate.

2. Procédures opérationnelles standardisées

L'utilisation est strictement interdite avec des gants pour éviter d'être happé par les pièces en rotation ; les cheveux longs doivent être attachés et les vêtements doivent être bien attachés (poignets, col et ourlet).
Au démarrage, ouvrez d’abord l’alimentation en air, puis l’alimentation en eau. Appuyez légèrement et faites du jogging pour ouvrir le foret. Une fois que le foret a creusé la roche d'environ 30 mm, percez à pleine vitesse.
Pendant le forage, gardez la tige de forage coaxiale à l'appareil de forage pour éviter toute inclinaison, ce qui pourrait provoquer un saut ou un blocage de la broche.
Ne pas tourner au ralenti pendant des périodes prolongées (plus de 3 minutes) pour éviter une surchauffe et des dommages au moteur.

3. Renforcer la lubrification et la gestion de l'humidité

Vérifiez le volume d'injection d'huile du lubrificateur avant chaque changement de vitesse pour vous assurer que l'huile lubrifiante pénètre dans le moteur avec l'air comprimé.
Installez un séparateur d'eau/filtre à air au niveau de la source d'air et vidangez toute eau accumulée du pipeline avant chaque opération pour éviter que l'humidité n'endommage le système de lubrification.
Lors du remontage après l'entretien, ajoutez de la graisse No. 2 aux engrenages et aux roulements, et de l'huile machine No. 20 au moteur.

4. Entretien régulier en profondeur

Toutes les 500 heures de fonctionnement... Effectuer une révision complète, nettoyer le moteur, inspecter l'usure des engrenages et remplacer les joints, ressorts et autres pièces facilement endommagés.
Démontez et inspectez régulièrement le corps de la vanne pour vous assurer que les joints et les ressorts du noyau de la vanne fonctionnent correctement, évitant ainsi les dysfonctionnements d'inversion.
Après utilisation, laissez l'appareil de forage tourner au ralenti pendant quelques secondes pour évacuer l'eau interne et éviter la corrosion.

5. Stockage et protection sécurisés

Après utilisation, nettoyez le corps de la machine de la poussière de charbon et des taches d'huile et rangez-le dans un endroit sec et aéré pour éviter une corrosion accélérée dans les environnements humides.
En cas de non utilisation pendant une longue période, injectez une quantité appropriée d'huile de machine No. 20 par l'entrée d'air et faites tourner les outils pour permettre à l'huile de pénétrer à l'intérieur pour prévenir la rouille.
Interdire strictement toute chute ou tout impact sur l'équipement pour éviter d'endommager les composants de précision internes.