Comment déterminer si une perceuse à nervures pneumatique a besoin d'entretien
May 29, 2026| I. Diminution des performances opérationnelles
Vitesse de forage plus lente : dans les mêmes conditions de roche, l'efficacité du forage est considérablement réduite, ce qui nécessite plus de temps pour atteindre la même profondeur.
Puissance de sortie instable : la vitesse de ralenti est normale, mais la vitesse chute fortement après le chargement, même en cas d'échec de l'entraînement de la tige de forage.
Collage fréquent des forets ou mauvaise élimination des coupes : La poussière de charbon ou les déblais de roche ne peuvent pas être éliminés en douceur pendant le forage, probablement en raison d'un blocage interne ou d'une mauvaise lubrification.
II. Fonctionnement anormal de l'équipement
Son anormal : Un bruit sourd, de friction ou métallique est émis pendant le fonctionnement, au lieu d'un son pneumatique doux et net.
Mauvais échappement ou brouillard d'huile anormal : aucun brouillard d'huile n'est émis par l'orifice d'échappement, ou le niveau d'huile est trop élevé/trop bas, indiquant une défaillance du système de lubrification.
Température accrue : la boîte de vitesses ou le carter du moteur est sensiblement chaud au toucher (au-dessus de 70 degrés), probablement en raison d'une friction accrue ou d'une mauvaise dissipation thermique.
III. Problèmes de structure et de connexion
Fuites d'air et d'eau : des sifflements ou des fuites d'air ou d'eau qui s'égouttent se font entendre au niveau des joints des tuyaux d'air, des vannes d'eau et des lubrificateurs à brouillard d'huile. Les joints vieillissants doivent être remplacés.
Composants desserrés : des secousses ou des bruits inhabituels se produisent au niveau de la poignée, du couvercle de la boîte de vitesses et des connexions du cylindre, affectant la sécurité de fonctionnement.
Serrage lâche de la tige de forage : l'usure du mandrin fait glisser la tige de forage, affectant la précision et l'efficacité du forage.
IV. Cycle de maintenance atteint
Durée d'utilisation approchant 150 à 200 heures : quelle que soit la condition, un entretien régulier doit être effectué une fois ce délai atteint.
Plus de 100 heures de fonctionnement dans des environnements très-poussiéreux ou humides : un entretien prématuré est recommandé dans des conditions difficiles pour éviter l'accumulation de poussière interne et la corrosion.
